Královéhradecké
Zelenenoviny.cz

Lesní mateřská škola Mraveneček ve Vrchlabí prochází velkými změnami. Od září se přestěhovala na jižní okraj Vrchlabí, kde buduje nové zázemí pro své fungování. „Rozhodli jsme se, že pro děti postavíme zateplenou maringotku na míru, tak aby plně vyhovovala našim potřebám i požadavkům, které musíme jako lesní mateřská škola splňovat,“ říká koordinátorka školky Linda Zelenková.

Finance na dostavbu zázemí a jeho dovybavení školka žádá přes internetový dárcovský server Hithit.cz. Na projekt může přispět kdokoliv částkou od 100,- Kč výše a za svůj příspěvek si může vybrat i různé odměny.

Děti v lesní školce, která funguje pět dní v týdnu od 8 do 16 hodin, tráví většinu dne venku, a to prakticky za jakéhokoliv počasí. „Děti chodí do lesní školky velmi dobře oblečené a obuté, aby nepromokly. Nosí si i náhradní oblečení, aby se měly do čeho převléci, když je potřeba. A hlavně jsou zvyklé být většinu dne venku,“ vysvětluje Linda Zelenková. „Přesto, nebo právě proto, je pro nás dobré zázemí důležité. Slouží hlavně k odpočinku po obědě a také na zahřátí a usušení po dopoledním pobytu venku,“ dodává.

Mraveneček funguje již sedmým rokem. Až do letošního června byl neformálním lesním klubem. Od letošního září je akreditovanou lesní mateřskou školou. „Letos v létě jsme ve spolupráci s Městem Vrchlabí našli nový pozemek na okraji města, na kterém vytváříme naše první vlastní zázemí. Přes léto jsme postavili hrubou stavbu maringotky, abychom mohli od září začít v minimálních podmínkách fungovat. Prostředky na její dokončení a dovybavení ale zatím chybí. Potřebujeme dokončit střechu, maringotku vybavit kamny a komínem, úložnými prostory, kuchyňkou, umyvadlem a vybudovat venkovní zastřešení,“ říká koordinátorka. V minulých letech školka neměla ve Vrchlabí vlastní prostory ani zázemí a vhodné místo pro své fungování teprve hledala.

Lesní mateřská škola Mraveneček zajišťuje celodenní péči o předškolní děti, včetně povinného předškolního vzdělávání. Již několik let je členem Asociace lesních mateřských škol. Do LMŠ Mraveneček je přihlášeno 21 dětí, některé jen na část týdne. Maximální počet dětí ve skupině je 16.

Předškolní vzdělávání v lesní mateřské škole se řídí stejně jako u „klasických“ mateřských školek tzv. Rámcovým vzdělávacím programem. Děti jsou spolu se svými průvodci většinu dne venku, na čerstvém vzduchu, většinou v přírodě. Přírodní prostředí pomáhá rozvíjet představivost a tvořivost, poskytuje dětem prostor pro zdravý pohyb a spontánní hru a slouží jako učebna i herna.

Adresa projektu na Hithit je:
www.hithit.com/cs/project/4117/mravenecek-v-lese-zazemi-pro-lesni-skolku-mravenecek

Více o LMŠ Mraveneček najdete na:
www.lesniklubmravenecek.cz
www.facebook.com/LKMravenecek

Nová stezka korunami stromů v Janských Lázních nabízí návštěvníkům procházku v celkové délce 1 511 metrů, která je zavede ke korunám stromů, ale i k jejich kořenům. Na stezce vystoupáte až do výšky 45 metrů a vychutnáte si výhledy na tři světové strany. 

„V Královéhradeckém kraji vítáme rok od roku více turistů a tato nová atraktivita nám trend určitě pomůže zachovat. Stezka je ale nejen lákadlem z hlediska cestovního ruchu, bude totiž důležitá i pro environmentální výchovu. Chtěl bych všem, kdo se na tomto projektu podíleli, poděkovat za to, jak citlivě byl objekt zasazen do krkonošských lesů a chtěl bych také poděkovat i Krkonošskému národnímu parku a obcím a městům za výbornou vzájemnou komunikaci,“ řekl při otevírání stezky hejtman Královéhradeckého kraje Jiří Štěpán.

A co návštěvníky na stezce korunami stromů čeká? „Návštěvníci se mohou těšit na jedinečný zážitek. Nejen, že se budou moci podívat až k vrcholkům stromů, z nichž některé jsou staré až 150 let, ale díky podzemní jeskyni budou mít možnost poznat i jejich kořenovou část. Čeká je zde expozice, kterou připravuje Správa Krkonošského národního parku,“ uvádí Filip Pekárek, jednatel společnosti Stezka korunami stromů Krkonoše. Vedle podzemní expozice na návštěvníky čekají také didaktické zastávky, v rámci kterých se dozvědí spoustu zajímavostí o krkonošském smíšeném lese.

Stezka korunami stromů Krkonoše vznikla na úpatí Černé hory v Janských Lázních na samém okraji Krkonošského národního parku. Výběr lokality probíhal s velkou pečlivostí. „Věříme, že je to místo, kde můžeme lidem mnohé ukázat. Zároveň nám stezka pomůže také přilákat turisty z vrcholků Krkonoš a ulevit tak přetíženým hřebenům,“ uvádí k projektu Jan Hřebačka, ředitel Správy Krkonošského národního parku, která je partnerem Stezky. Pro návštěvníky Správa KRNAPu připravila tři didaktické stanice a neobyčejnou podzemní expozici. „Naším cílem bylo poskytnout lidem zábavnou formou informace o okolní přírodě, které nenajdou v učebnicích. Chceme jim ukázat, jak vypadá pěkný a zdravý les. Prostřednictvím kořenové části stezky jim pak vysvětlíme, jak je půda důležitá pro život lesa,“ shrnuje Hřebačka.

Stezka korunami stromů Krkonoše je v celé své délce bezbariérová.

Zkráceno, zdroj http://www.kr-kralovehradecky.cz/cz

Z Hradce Králové do Náchoda za půl hodiny. To není bilance zběsilé jízdy autem ale cesty vlakem za několik let.

Taková je alespoň vize, jejíž reálnost má prověřit chystaná studie proveditelnosti na trase Hradec Králové - Trutnov. Mimo dokončení potřebné rekonstrukce této železnice je páteří tohoto záměru i takzvaná Vysokovská spojka.

Zrychlení železniční dopravy podporují vedle kraje i města a obce, jejichž představitelé se před několika dny sešli při pracovním jednání na půdě náchodské radnice.

„Starostové, kteří se jednání účastnili, jednoznačně vyjádřili podporu zpracování studie, která by měla navrhnout konkrétní opatření pro rozvoj železniční infrastruktury. Přes dílčí revitalizace železničních tratí se zatím nepodařilo dosáhnout výrazného snížení jízdních dob pro veřejnost,“ uvedl první náměstek hejtmana Martin Červíček, který je odpovědný za oblast dopravy a o modernizaci železniční infrastruktury jedná s ministrem dopravy i ředitelem Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).

Studie, kterou začne Odbor strategie SŽDC zpracovávat ve druhé polovině tohoto roku, má mimo jiné hodnotit i přínos takzvané Vysokovské spojky, tedy kilometr dlouhého železničního tunelu pod obcí Vysokov.

Tunel by cestu vlakem z Hradce do Náchoda zkrátil ze současných 50 minut na pouhých 30 minut, jelikož by již nebylo nutné přestupovat ve Starkoči a vlak by nemusel měnit směr jízdy ve Václavicích. Autem trvá tato cesta v lepším případě tři čtvrtě hodiny, v době dopravní špičky mnohem déle.

„Toto řešení by podstatně zvýšilo konkurenceschopnost železniční dopravy, přilákalo nové cestující a odlehčilo tak přetíženým silnicím,“ dodal náměstek Martin Červíček.

„Dopravní situace v Náchodě a celém okolí je dlouhodobě složitá. Jako starosta města, které je nesporně velkým dopravním uzlem nejen pro dopravu mezinárodní dále do Polské republiky, ale také pro oblast celého broumovského výběžku, rozhodně vítám všechny snahy o zkvalitnění dostupnosti našeho regionu. Rozvoj železnice je rozhodně jedním z řešení,“ uvedl po jednání starosta Náchoda Jan Birke.

Připravovaná studie má posuzovat možnosti rozvoje železniční infrastruktury v celém regionu Náchodska, Broumovska a Trutnovska i přeshraničního spojení do Polska.

Autor: Michal Friček

http://www.kr-kralovehradecky.cz/

Na silnice se vracejí cyklobusy.

Přestože i jich se týká zvýšení nákladů na dopravní obslužnost, ke kterému došlo na základě vládního nařízení stanovujícího minimální mzdy řidičů, jejich provoz nebude oproti loňské sezoně nijak omezen. Cyklobusovou dopravu financuje z větší části Královéhradecký kraj.

„Provoz cyklobusů je v kontextu zajištění celoroční dopravní obslužnosti doplňková záležitost. Jeho význam pro rozvoj cestovního ruchu i udržení stávající návštěvnosti našeho kraje je ale zásadní. Ani kvůli nárůstu nákladů v řádu statisíců korun proto nebudeme přistupovat k žádnému omezení těchto sezonních spojů. Zájem cestujících ale budeme pochopitelně nadále vyhodnocovat a přizpůsobovat mu nabídku,“ řekl první náměstek hejtmana Martin Červíček, který je odpovědný za oblast dopravy.

Na základě dohody mezi krajem a svazky měst a obcí, které se na zajištění cyklobusové dopravy podílejí, dojde pouze k posunutí začátku sezony. První cyklobusy tak cestující odvezou 3. 6. namísto obvyklého posledního květnového víkendu. Termín ukončení sezony se nemění a opět tak připadá na konec září (sobota 30. 9.).

Po dobu čtyř měsíců mohou cyklističtí nadšenci, a nejen oni, využívat všechny trasy, na které jsou z minulých let zvyklí. Za pozornost jistě stojí například linky provozované na půdorysu česko-polské spolupráce.

Linka 000554 cestujícím přibližuje atraktivní destinace na obou stranách hranice. Z Náchoda se s ní dá pohodlně dostat do lázní Kudowa Zdrój, dinosauřího parku v Karlówě nebo do poutního místa Wambierzyce. Svou cestu končí tato linka v Broumově lákajícím na tamní klášter i řadu přírodních a kulturních skvostů v okolí.

Linka 000262 vyráží již z Nového Města nad Metují a přes Náchod a Kudowu Zdrój cestující doveze do horských středisek – Zieleniece a Orlického Záhoří – a do sedla pod vrchol Šerlich. Z jednotlivých zastávek se dá vyrážet na cesty po obou stranách Orlických hor.

Loňská cyklobusová sezona patřila k těm úspěšným. Celkem bylo přepraveno 12,5 tisíce kol a téměř 70 tisíc osob. Provoz cyklobusů financuje z větší části Královéhradecký kraj, menším podílem přispívají dobrovolné svazky obcí. V loňském roce kraj hradil prokazatelnou ztrátu ve výši tří milionů korun, zúčastněné obce pak desetinu této sumy. Prokazatelná ztráta se každoročně odvíjí od vytíženosti cyklobusů, která je závislá především na počasí a dalších nepředvídatelných faktorech.

Cyklobusové linky jezdí v Královéhradeckém kraji ve čtyřech oblastech: Krkonoších, Euroregionu Glacensis (Orlické hory), Českém ráji a oblasti Branka (Kladské pomezí).

Zdroj: http://www.kr-kralovehradecky.cz/

​Autobusy RegioJet odstartovali v půlce května provoz na nové lince spojující 2x denně Prahu s Náchodem v Královéhradeckém kraji. Po trase zastaví také v dalších zastávkách – v Holohlavech, Jaroměři, Dolanech a České Skalici.

Cestujícím na této lince nabídne RegioJet přímé spojení s Prahou luxusními autobusy ve stylu Fun&Relax s internetem zdarma a individuálními obrazovkami s možností sledování filmů či poslechem hudby v každé ze sedaček a se servisem horkých nápojů podávaných během cesty stevardkou či stevardem.

Současně s tím se také od 15. 5. změní koncept provozu mezi Prahou a Hradcem Králové. Nově budou Prahu s Hradcem spojovat autobusy RegioJet 4x denně v každém směru, a to jako součást linky Praha – Hradec Králové – Náchod resp. Praha – Hradec Králové – Trutnov.

Ve směru z Hradce do Prahy budou autobusy RegioJet nově odjíždět ráno v 6.15 (spoj z Náchoda) a v 7.15 (spoj z Trutnova) a odpoledne pak v 13.15 (spoj z Náchoda) a v 15.15 (spoj z Trutnova). V opačném směru pak z Prahy, stanoviště Černý Most pojedou autobusy ve směru do Hradce Králové dopoledne v 8:30 (spoj směr Náchod) a v 10.00 (spoj směr Trutnov) a odpoledne v 16.00 (spoj směr Náchod) a v 17.30 (spoj směr Trutnov). Samostatně na trase Praha – Hradec Králové již nebudou autobusy RegioJet jezdit – a to v návaznosti na dlouhodobý vývoj poptávky cestujících, která na této trase klesá, a naopak roste ze vzdálenějších měst, jako jsou právě Náchod, Jaroměř, Trutnov či Česká Skalice.

Linky z Prahy do Hradce Králové, Náchoda a Trutnova budou v Praze vyjíždět z autobusového stanoviště Praha – Černý Most; na trase do Náchoda pak zastaví dále v Holohlavech, v Jaroměři – zastávka Na Špici, v Dolanech, v České Skalici na náměstí a v Náchodě na autobusovém stanovišti. Ceny jízdenek na trase Praha – Náchod začínají s Kreditovou jízdenkou na 135 Kč, na trase Praha – Jaroměř pak na ceně 110 Kč. Přeprava autobusy RegioJet je možná také v úseku Náchod – Hradec Králové, resp. Jaroměř – Hradec Králové.

Na lince Praha – Hradec Králové - Náchod budou nasazeny špičkové autobusy Irizar ve stylu Fun&Relax s internetem zdarma a individuálními obrazovkami s možností sledování filmů či poslechem hudby v každé ze sedaček. Servis bude přitom probíhat s  plným rozsahem palubních služeb – včetně podávání horkých nápojů zdarma a prodeje drobného občerstvení. Na palubě bude během cesty přítomna stevardka či stevard a kromě internetu zdarma a možnosti sledování filmů, dostanou cestující nabídku denního a dalšího tisku.

Zdroj: https://www.studentagency.cz

Poslední výzvou na 20 milionů korun na obnovitelné zdroje energie končí první vlna kotlíkových dotací v Královéhradeckém kraji. Výzva byla spuštěna ráno 2. 5. úderem osmé hodiny ranní a obyvatelé kraje v ní mohli žádat výhradně o dotace na kotle spalující biomasu nebo na tepelná čerpadla.

Maximální výše dotace je 127 500 Kč. Ani tentokrát nehrozily při sběru žádostí fronty, o dotace se žádalo elektronicky. Přidělená částka 20 milionů korun byla vyčerpána během 11 vteřin, kdy byl kompletně naplněn pořadník žadatelů. Ten měl kapacitu 250 míst.

„Lidé se mohli hlásit do pořadníku pohodlně z domova a nemuseli tak nocovat před krajským úřadem a čekat dlouhé fronty. Takový způsob už neodpovídá standardu 21. století. Elektronický způsob sběru žádostí jsme rozjeli v republice jako první kraj a velmi se nám osvědčil. Ani dnes, kdy žadatelé soutěžili o pořadová čísla, která de facto rozhodovala o tom, kdo na dotaci dosáhne, a kdo ne, jsme dosud nezaznamenali závažnější technické problémy,“ řekl hejtman Královéhradeckého kraje Jiří Štěpán.

Alokovaná částka 20 milionů korun byla rozdělena během 11 vteřin, kdy se naplnil zásobník s kapacitou 250 žadatelů. Z něj by mělo být uspokojeno více než 150 lidí. Žadatelé, kteří dnes získali pořadové číslo, budou během dne kontaktováni pracovníky úřadu emailem s informací, že od zítřka (3. května 2017) bude umožněno po přihlášení do systému DOTIS (krajský elektronický systém na sběr žádostí o dotace) podat elektronickou žádost o kotlíkovou dotaci. Podrobný postup vyplnění žádosti v aplikaci DOTIS bude ke stažení na stránkách kraje: http://www.kr-kralovehradecky.cz/cz/rozvoj-kraje/evropska-unie-ehp/kotlikove-dotace/dokumenty-85887/

Při samotném podání žádosti už pak nemusí žadatelé spěchat, ukončení elektronického příjmu žádostí je 5. května 2017 v 12:00 hod. Kritériem pro určení pořadí podané žádosti je výhradně čas zápisu do Pořadníku žadatelů, ne čas odeslání žádosti.

Po vyplnění a odeslání elektronické verze žádosti v aplikaci DOTIS je žadatel povinen ve lhůtě 10 pracovních dnů doručit na krajský úřad žádost i v listinné podobě, včetně požadovaných příloh, a to osobně na podatelnu, nebo zaslat poštou. Veškeré detailní podmínky a seznam povinných příloh k žádosti naleznou žadatelé ve výzvě, která je zveřejněna na úřední desce Krajského úřadu Královéhradeckého kraje www.kr-kralovehradecky.cz.

„Prostředky ve výši 20 milionů korun, o které se dnes žadatelé hlásili, mohou být použity výhradně na obnovitelné zdroje energie. Jedná se o poslední přerozdělení peněz z první vlny kotlíkových dotací, kterou tímto uzavřeme a ve které bylo včetně této poslední výzvy k dispozici dohromady 220 milionů korun. Další vlna bude vyhlášena na podzim už za zcela jiných podmínek, které budou upřesněny,“ řekl krajský radní pro regionální rozvoj, evropské granty a dotace Pavel Hečko.

Žadatelé se mohli hlásit o dotaci na výměnu zdrojů vytápění na pevná paliva s ručním přikládáním za kotel na pevná paliva spalující výhradně biomasu nebo tepelné čerpadlo. Maximální výše podpory pak může být 127 500 korun.

Zdroj: http://www.kr-kralovehradecky.cz